Oficina virtual
- El nuevo proyecto tractor será beneficiario de 32,8 millones de euros en el marco del Perte VEC permitiendo transformar la movilidad en el transporte de mercancías y pasajeros, abordando la electrificación de autobuses, vehículos semipesados para usos especiales, y vehículos ligeros, motocicletas y para reparto de última milla.
- La iniciativa incluye actuaciones en los ejes de la circularidad de las materias primas, la electrificación de los vehículos y la conectividad, y cuenta con la participación de más de veinte empresas del sector presentes en la cadena de valor de la industria de la automoción de ocho comunidades autónomas, entre las cuales figuran las empresas gallegas Castrosúa, Little Cars y Urovesa.
- El Gobierno gallego espera que en el próximo reparto de ayudas del Perte VEC los principales fabricantes de España, incluyendo Stellantis, encuentren una respuesta a sus planes de futuro.
La Xunta de Galicia participó esta mañana en el acto inaugural del proyecto Soluciones a las nuevas necesidades de movilidad eléctrica basadas en criterios de sostenibilidad y conectividad (SoNNMESyC), que se lanza en el marco del Programa de ayudas a la cadena de valor del Perte del Vehículo eléctrico y Conectado (Perte VEC) y que cuenta con representación gallega.
Este proyecto tractor, promovido por Incotec y liderazgo por el Grupo SAPA, referente tecnológico en sistemas de movilidad de vehículos pesados, recibirá un total de 32,8 millones de euros de la línea de actuación integral para el desarrollo y la fabricación del Perte VEC, de los cuales 22,5 millones de euros son ayudas y 10,3 millones préstamelos .
El objetivo de SoNNMESyC es transformar la movilidad en el transporte de mercancías y pasajeros, abordando la electrificación de autobuses, vehículos semipesados para usos especiales, y vehículos ligeros, motocicletas y para reparto de última milla.
La propuesta se centra en iniciativas que abarcan toda la cadena de valor del vehículo eléctrico y conectado, desde la fabricación de baterías hasta el tren de potencia y otros sistemas como el recargo inteligente, la automatización de procesos de fabricación y la realidad aumentada.
La propuesta se centra en iniciativas que abarcan toda la cadena de valor del vehículo eléctrico y conectado, desde la fabricación de baterías hasta el tren de potencia y otros sistemas como el recargo inteligente, la automatización de procesos de fabricación y la realidad aumentada.
Para conseguir estas metas a iniciativa incluye actuaciones en los ejes de la circularidad de las materias primas, la electrificación de los vehículos y la conectividad. En el proyecto participan 21 empresas del sector presentes en la cadena de valor de la industria de la automoción de ocho comunidades autónomas, entre las cuales figuran las compañías gallegas Castrosúa, Little Cars y Urovesa. Se prevé una inversión próxima a los 64 millones de eurors con una previsión de creación de 600 empleos directos y 2000 indirectos.
La Xunta de Galicia defiende que, de cara a el próximo reparto de ayudas del Perte VEC, los principales fabricantes de España, incluyendo Stellantis, puedan encontrar una respuesta a sus planes de futuro. En el caso concreto de la planta de Vigo está en juego su competitividad y abaratar los costes de fabricación de vehículos.
